La línea aérea de Guinea Ecuatorial, CEIBA Intercontinental, ha vuelto a encender motores con su Boeing 777-200LR, un gigante alado que representa el despertar y la puesta al día de la empresa tras años de silencio en rutas lejanas.
Según ch-aviation, la jugada maestra es parte del plan secreto de la aerolínea para ser más fuerte en la región y el mundo, y para que los viajeros y colegas del aire vuelvan a creer en ella.
Desde su base en Malabo, CEIBA Intercontinental ha tenido que pelear con problemas de dinero y gestión, como ver cómo se achicaba su mapa de destinos, problemas con el cuidado de sus aviones y el veto de la Unión Europea, que no deja volar sus naves en su cielo.
Pero, el regreso del Boeing 777-200LR, un modelo de los más fuertes y con más aguante del fabricante de EE. UU., es un paso seguro hacia la recuperación. Este avión, hecho para volar muy lejos, hará que la empresa se plantee volver a Europa, Oriente Medio o América, si las normas y el negocio lo permiten.
El retorno del 777 también tiene un toque de magia. En un momento de dudas para muchas aerolíneas de África, CEIBA quiere que la aviación de Guinea vuelva a ser importante en la unión del continente. La idea es parte de un plan más grande para tener aviones nuevos y llegar a más sitios, como dijo la empresa este año.
Pero, aún hay cosas que superar: la empresa debe prometer más seguridad, que el dinero no se acabe y que los organismos mundiales y los que alquilan aviones vuelvan a confiar. Además, usar un avión tan grande como el 777 necesita una base técnica y logística de primera, algo que siempre ha sido difícil para la aerolínea.
Visto desde cerca, que CEIBA Intercontinental vuelva a volar podría ser bueno para África, sobre todo en el centro, donde no hay muchas opciones para volar. Esto podría animar a otras empresas a mejorar y crecer de forma segura.
Al hacer esto, CEIBA Intercontinental comienza una nueva etapa y muestra que quiere hacer grandes cosas otra vez. Para que le vaya bien, debe hacer que esta nueva etapa dure mucho tiempo, uniendo Guinea Ecuatorial con otros países cumpliendo con las normas internacionales de seguridad y calidad.
Fuente: ch-aviation.com
